这年初情色 调教，念念开个奥迪A4L，真就那么难吗？

十八万九千八，买个准新车，咋就成“圆梦”了？

这不是坑东谈主嘛！

工薪阶级念念买辆好点的车，难啊！

新款奥迪A4L，落地何如也得三十多万，咬咬牙，勒紧裤腰带，努致力于，兴许还能念念念念。

可刻下倒好，开了不到一年，里程四万多公里，就敢要价快要十九万，这贬值率，比我工资涨得齐快！

2023年3月，奥迪A4L 2023款 40 TFSI 前锋动感型上市，换取价32.18万元。

晋城一位车主购买了这款深灰色轿车。

如今，一年畴前，这辆车行驶里程达4.3万公里，二手车报价18.98万元。

这价钱，合理吗？

让咱们来掰扯掰扯。

领先，这车是2023款，搭载2.0T发动机和7挡双聚散变速箱，建树方面有全液晶姿首盘、语音分区域叫醒识别、全景天窗等。

这些建树看着照实可以，但也得湮灭价钱来看。

问题一：一年贬值十三万，这平素吗？

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字据素材提供的市集行情，同款二手车价钱在16.9万到20.55万之间。

18.98万的报价，似乎处于合理区间。

但别忘了，新车换取价但是32.18万！

一年手艺，贬值逾越13万，这比例不免太高。

关于平凡花费者来说，这么的贬值速率，让东谈主望而生畏。

问题二：4.3万公里，算不算高里程？

一年行驶4.3万公里，平均每天逾越100公里。

这关于私家车来说，里程照实偏高。

高里程经常意味着更高的损耗，后期珍惜资本也可能加多。

这部分潜在的风险，也应该体刻下二手车价钱中。

素材中提到，这款车的建树在同级别车型中有一定上风，举例语音分区域叫醒识别和全液晶屏姿首。

但这些建树真值十三万的差价吗？

或许很难让东谈主笃信。

商家苟且宣传“圆梦BBA”，却忽略了二手车价钱虚高的问题。

这难谈不是一种变相的花费陷坑？

用车费本方面，素材预估每年约13645元。

但这只是是平均值，实质用车费本会因个东谈主使用民俗和珍惜情况而异。

关于念念“圆梦”的花费者，除了车价，后续的协调、维修、保障等用度，齐是需要酌量的实质问题。

那么终末小编念念问：花快要二十万买辆开了四万多公里的“准新车”，这果真是“圆BBA梦”的最好选定吗？

依然说情色 调教，这只是商家的营销噱头，让花费者为高额的品牌溢价买单？