一又友们，你们说10 万块的燃油车真比 10 万块的新能源车省钱吗？不少东说念主纠结这个问题欲望，尤其如今新能源车越来越卷，价钱一降再降，甚而有些品牌跌冒烟了，让不少抓币不雅望的一又友心动不已。

手脚一个在汽车行业摸爬滚打 10 多年的老油条，我 3 年前把燃油车卖了，换上电车。这时代，省过钱，也交过才气税，今天就给内行掏心窝子地聊聊这事儿，帮你们避坑！

电车果真贵吗？

论断：10 万级新能源车的购车费本如实比燃油车高，但补贴+降价让门槛徐徐镌汰。

燃油车 10 万块，落地或然 11 万傍边（算上购置税、保障等），而同级别的新能源车，价钱往往要朝上几万块，主若是电板资本贵。一块中等容量的电板组，资本就得 4-5 万，厂家还得加点智能成立，价钱当然上去了。

不外，现时新能源车商场竞争强烈，一些车型价钱照旧打下来了，比如比亚迪元 Pro、哪吒 V 这种，裸车 10 万以内就能拿下，甚而还能享受新能源派司的便利。

识车：

10 万级的燃油车，成立一般，能源够用，维修低廉，二手车保值率高。

10 万级的新能源车，智能化成立更高，驾驶体验更爽，但电板寿命和二手车残值是个问题。

如果预算有限，新能源车买个低配，体验感依然比同价位燃油车强。

电车果真省钱吗？

论断：日常用车费本，新能源车上风昭彰，但隐变资本阻截残忍。

我们算笔账，假定每个月跑 2000 公里：

燃油车：百公里油耗 8L，油价 7 块，每月油费 1120 元。

新能源车：百公里耗电 16 度，电价按 0.5 元/度算，每月电费 400 元。

看着很好意思好，电车平直省下 700+ 块，但别急，还有隐变资本：

充电建立：家用充电桩装置费 2000-5000，部分小区装不了，只可去全球充电桩，价钱 0.8-1.5 元/度，比家充贵不少。

电板衰减：3 年后电板衰减 10%-15% 是常态，续航缩水，换电板可能要 2-5 万。

保障用度：新能源车的保障比燃油车贵 20%傍边欲望，主若是电板维修资本高。

我的体验：

短途通勤，新能源车真香，日常省钱，体验也好。

远程出行，燃油车更稳固，无须记挂续航心焦，也无须设想充电站。

二手车残值，燃油车完胜，新能源车 3 年后贬值速率比燃油车快，卖车幸亏好奇。

新能源车到底香不香？

论断：驾驶体验王人备爽，智能化成立更高，但续航心焦和充电不就是硬伤。

新能源车的驾驶体验比燃油车要强，相等是：

起步快，提速猛，电机的瞬时扭矩输出，红绿灯起步能“秒杀”大部分燃油车。

车内适意，莫得发动机杂音，开起来更惬意。

智能化体验更好，大屏、语音截止、自动驾驶赞成，科技感十足。

但问题也昭彰：

续航里程打折：官方主意 400 公里，本色跑 300，冬天再打个七折，远程出行不敢清高。

充电不粗浅：高速劳动区列队充电？家里没充电桩？这些都是执行问题。

电板衰减快：跑个三五年，续航掉得强横，二手车残值让东说念主“气的蹦起来”。

我的体验：

城市代步，新能源车王人备香，尤其是家里有固定充电桩的，基本无忧。

跑远程，燃油车更稳固，加油 5 分钟 vs. 充电 40 分钟，体验差距昭彰。

电板本事仍在发展，改日换电站提升后，可能会大幅改善充电心焦。

10 万预算，选啥车？

论断：预算有限，混动车是最优解，纯电合乎短途，燃油合乎远程。

🔹10 万预算买电车：

比亚迪元 Pro：品牌靠谱，续航 320-400KM，家用 OK。

哪吒 V：空间可以，成立一般，合乎预算有限的用户。

🔹10 万预算买燃油车：

丰田卡罗拉：清爽性高，保值率好，合乎家用。

民众朗逸：空间大，维修资本低，二手车商场吃香。

🔹10 万预算买混动：

比亚迪秦 PLUS DM-i：省油，能源强，合乎家用+远程。

几何 E：成立高，续航一般，合乎城市代步。

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我的提倡：

如果预算只可选低配电车，不如买燃油车，成立、续航、便利性更平衡。

如果预算能加点，混动车是最优解，既有电车的省钱，又有油车的续航。

新能源车合乎短途通勤，远程自驾如故燃油车靠谱。

新能源车是改日的趋势，但现阶段仍有不少短板。10 万级别的新能源车，省钱但不一定稳固，购车前要接头了了我方的用车场景。

如果你是城市通勤，新能源车值得买；如果平方跑远程，燃油车更合乎；如果预算饱和，混动车是最平衡的采选。

你怎么看？ 迎接在挑剔区留言欲望，聊聊你的不雅点！